Coupe du Ventoux: day 8

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!Au programme un triangle Carpentras - Sisteron - Luc en Diois et retour si possible à Carpentras:

Coupe du Ventoux: day 7

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!
day cancelled

Interlude

William's toy:
Westland Sea King, 22 Sqn

Coupe du Ventoux: day 6

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

Méthamis - St Auban - Col de Cabre - Carpentras:

Coupe du Ventoux : day 5

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

Coupe du Ventoux: day 4

day cancelled  

Coupe du Ventoux: the racers !

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

MS 893 Rallye:

new MCR 180 n°02:

Gliders 

19 competitors

Centrair Pégase
4 competitors:

Schempp Hirth Janus
4 competitors, 2 models: B & C 

Lak 17:

Schleicher ASW 20
3 competitors:

Rolladen Scneider LS4

Schempp Hirth Duo Discus:

Centrair Marianne:

Coupe du Ventoux: Day 3

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

(day cancelled)

Coupe du Ventoux: day 2

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

 

Coupe du Ventoux: Day 1

Note that , following the command to the poster, the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, suite à la commande d'affiche, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

Coupe du Ventoux

french gliding championship

Note that so far the association has not wanted to pay the bill! they are like that the glider pilots, they order, deliver and are unlike the majority of my clients, they do not stoop to pick up the tab ...

action is clearly underway, but it fills me wasting time of creation because of these people!

A noter qu'à ce jour, l'association n'a toujours pas voulu règler la facture!!! ils sont comme ça les vélivoles, ils commandent, se font livrer et contrairement à la majorité de mes clients, ils ne se rabaissent pas à payer la note...
une action est évidemment en cours, mais ça me gonfle de perdre du temps de création à cause de ces gens-là!

On this page you'll can see "1 day- 1 picture"
Je reprends le principe qui a fonctionné avec d'autres événements: un jour de compétition, un dessin.

last gliding championship, the 2010 world competition in Szeged, Hungary:
World gliding 2010
^ce lien te renvoie vers un petit exemple aéronautique avec les championnats du monde de vol à voile à Szeged en 2010. 

links:

competition's site on "soaring spot"

Aero Club of Carpentras

1911- 2011





Avro Type D


















top speed:
In these times, the record was beaten every day but almost. Edouard Nieuport, for example, performs in may a flight chromnométré 118 km/h
He has until June 12 when a Blériot reached 120 km/h
At the time Newport to challenges and reached 133 km/h on 16 June

En ces temps là, le record était battu pas quotidiennement mais presque. Edouard Nieuport, par exemple, réalise en mai un vol chromnométré à 118 km/h

il tient jusqu'au 12 juin quand un Blériot atteint les 120 km/h

Du coup Nieuport s'y remet et atteint 133km/h le 16 juin:

Gagarine

"Oiseau blanc", Charles Nungesser et François Coli

"L'Oiseau Blanc" , un Levasseur modifié pour entrer dans l'histoire avec la "première traversée aérienne de l'Atlantique". Il a disparu dans les limbes de l'Atlantique.

C'est un autre Charles, Lindbergh, que les chroniqueurs ont retenu pour son vol réalisé quelques jours plus tard:

people

Jean BOULET

The Tomcatters !

Story of VF 31 " The Tomcatters"  U.S. Navy

The Tomcatters or the history of the VF 31, US Naval Air fighter squadron. Since the 1920s they roam the heavens on their hunters, often the most powerful moment, decorated the cat of Messmer: Felix!Les Tomcatters ou l'histoire de la VF 31, flottille de chasse de l'aéronavale US. Depuis les années 1920 ils sillonnent les cieux sur leur chasseurs, souvent les plus performants du moment, décorés du chat de Messmer: Felix!

1935, (début officiellement officiel)





pourtant certains Curtiss Goshawk aurait porté "l'affreux matou" avant cette création:

mais reprenons l'histoire, 1937:

les tomcatters changent de monture, par deux modèles de chez Grumman ; toujours du biplan mais les roulettes rentrent dans le fuselage pendant le vol pour améliorer l'aérodynamique:


















et son évolution, plus moderne:

















1943: l'évolution continue avec toujours plus puissant et rapide, le Hellcat étant familier des 600 km/h


















1945: le plus puissant des Cat de Grumman. Ultime version de cette famille: un énorme moteur développant plusieurs milliers de chevaux sur un avion aussi léger que possible. 

L'évolution des techniques de fabrications et des matériaux permettant de faire à la fois plus léger et plus resistant, résultat: un petit monstre qui a été un temps la monture des "anges bleus" qui fera l'objet d'une prochaine série:


















1948: petite révolution technologique Felix est dorénavant propulsé à réaction en volant sur le premier chasseur à réaction de l'aéronavale:
















1952: Phantom, premier du nom
















1957: un avion bien nommé pour ce petit coquin de Felix et l'apparition des premiers missiles Air-Air performant:

1964: Phantom, deuxième du nom. Au passage les Tomcatters évoluent désormais à deux: le pilote et son navigateur:

















1981: enfin ! enfin, un avion digne de ce nom pour les Tomcatters, le f14 Tomcat !!! (voir le film Taupe Gun avec Tom Cruise):

















2006: Retour au monoplace, plus besoin du navigateur, Felix monte à bord du plus puissant chasseur actuellement en service:





English version of flight

WW number two:

Supermarine Spitfire Mk V

I you have here a version called "tropical" of this fighter aircraft, mythical in Anglaisie for his battles of 1940 during the battle of Britain.

Specially modified to adapt to tropical climates and not adapted to the English mechanical grounds, it has under the snout a bump that contains a large filter intended to avoid the insertion of dust and other harmful materials to its powerful Rolls-Royce engine cooling.
Similar versions were stolen in Africa, it owned 54 Squadron of the RAF. Based in Darwin, he was participating in defence of the Australia to the side of the Royal Australian Air Force.

The bad languages claim that the Red disk of the English roundel has been removed to avoid confusion with the Japanese brandsje t'ai fait ici une version dite "tropicale" de cet avion de chasse, mythique en Anglaisie pour ses combats de 1940 lors de la bataille d'Angleterre. 

Spécialement modifié pour s'adapter aux climats tropicaux et aux terrains non adaptés à la mécanique anglaise, il a sous le museau une bosse qui contient un gros filtre censé éviter l'insertion des poussières et autres matières néfastes au refroidissement de son puissant moteur Rolls Royce.

Des versions similaires ont volé en Afrique, celui-ci appartenant au Squadron 54 de la RAF. Basé à Darwin, il participait à la défense de l'Australie au côté de la Royal Australian Air Force.

Des mauvaises langues prétendent que le disque rouge de la cocarde anglaise a été enlevé pour éviter les confusions avec les marques japonaises.


Pacific, 54 Sqn