Mme Franck-Edwardson

SNCASO SOM1

François Durafour

30 juillet 1921, Dôme du Goûter (4330m est des flocons):

Bathiat - Sanchez

Balassian de Manawas

11 nov.

armistice day

Comète

De Havilland Comet, le prototype du 1er avion de ligne à réaction anglais:

?

pas de citrouille volante pour halloween, mais un aéroplane tout rouge (le " ?", un Bréguet XIX modifié, du 1er vol Paris > New-York en 1930):

Coanda

Monoplan Borel

le retour

if this site is experimental without being referenced changes, some are beginning to take their accustomed habits here. Regulars who have noticed no update since August.

Note that airplanes are a relatively small proportion of subjects that I draw.
 

Here, for example, is the September 3 to 9 busy drawing and be one of the photographers of the organization of an international competition for women's cycling, I abandoned airplanes. Here is the back with a typical airplane territory ardéchois I traveled these days: a balloon (for memory Annonay is the birthplace of this type of aircraft):

 

même si ce site est expérimental, évolue sans être référencé, quelques habitués commencent à prendre leurs habitudes ici. Habitués qui ont pu remarquer l'absence de mise à jour depuis fin août.
note que les aéroplanes restent une niche et une part relativement faible des sujets que je dessine. 

Là, par exemple, étant du 3 au 9 septembre occupé à dessiner et être l'un des photographes de l'organisation  d'une compétition internationale de cyclisme féminin, j'ai délaissé les aéroplanes. Voici donc le retour avec un aéroplane typique du territoire ardéchois que j'ai sillonné ces derniers jours: une montgolfière (pour mémoire Annonay est le berceau de ce type d'aéronef):

Lydia Litvyak, la rose blanche

or "white lily ", painted on his airplane.

History does not know  if she had 5 or 12 victories ,

She was even recognized in a report to the Swiss TV in the 90s: an anonymous retired talked of his early years of Russian fighter pilot (thesis defended by some: POW, on his release she would not returned to Soviet  Russia)

one thing is certain: 1 August 1943, she disappeared during a flight when she was escorting bombers:

ou le "lys blanc" selon d'autres versions, 

du nom de la fleur dont elle ornait son aéroplane.

L'histoire ne sait pas non plus de manière fiable si elle a 5 ou 12 victoires à son tableau, 

elle aurait même été reconnu dans un reportage à la TV suisse dans les années 90: une retraitée anonyme parlait vaguement de ses jeunes années de pilote de chasse russe (thèse défendue par certains: abattue côté allemand, puis prisonnière, à sa libération elle ne serait pas rentrée en Russie Soviétique)

 

La seule chose de certaine c'est que le 1er août 1943, elle a disparu lors d'un vol où elle escortait des bombardiers:

Vsevolod Mikhaïlovitch Abramovitch

?

Breguet XIX Costes and Bellonte, called "?". First East-West flight of the North Atlantic (Paris / New York), 1930.

Bréguet XIX de Costes et Bellonte, le"Point d'interrogation", modifié pour la première traversée Est-Ouest de l'Atlantique Nord ( Paris / New-York), 1930.

C'est une première à cause que dans ce sens, c'est contre les vents dominants, en fait. 

Cet aéroplane est conservé au musée de l'Air du Bourget :

Alérion

en somme

SNCASO SO-M1

in the late 40's our military wanted a new bomber model. 
The National Society of Aircraft Construction in the South West (SNCASO, then S.O. , "aerospatiale". Today: EADS / Airbus), it was built a glider and motorized "model" for the study of the S.O. 4000
A "model" with pilot:
attached to the back of another airplane by matt , he was taken to altitude for testing. 
The SO 4000 did not exceed the prototype stage but his descendant, the "Vautour" flew over a long career (1956- 1978 in Air Force). 
The last  was used almost the 21st century in the flight test center where he served for testing new radars and missiles.
My cartoon version is perhaps less serious than his "job".

à la fin des années 40 nos militaires voulaient un nouveau modèle de bombardier. 

Suite à l'appel d'offre la société nationale de construction aéronautique du Sud Ouest (SNCASO, SO puis "aérospatiale" puis EADS/Airbus de nos jours: La partie française du Concorde, c'est eux par exemple), il fut construit un "modèle réduit" planeur puis motorisé.

relativement "réduit" puisque tout de même aux dimensions d'un petit monoplace. 

Fixé sur le dos d'un autre aéroplane par les mats que tu vois dessous, il était emmené en altitude puis se séparait du porteur et le pilote d'essai regardait alors comme l'avion volait.

Pour la fin de l'histoire le bombardier S.O. 4000 n'a pas dépassé le stade du prototype mais son descendant, le Vautour a connu une longue carrière de 1956 à 1978.

Les derniers exemplaires en vol ont frôlé le 21ème siècle dans les centres d'essai en vol où ils servaient de base pour tester des nouveaux radars et missiles.

Ma version est peut-être un chouïa moins sérieuse que son emploi:

PZL P11

PZL, Państwowe Zakłady Lotnicze that mean, Polish company for almost a century it manufactures aircraft, including gliders under the name SZD. I once flew on the SZD50 Puchacz.

(the owl was the symbol of the squadron 113)

PZL, Państwowe Zakłady Lotnicze que ça veut dire, c'est un peu le EADS polonais, depuis bientôt un siècle il fabrique des aéronefs, dont les planeurs sous l'appellation SZD. On a volé autrefois sur le SZD 50 Puchacz (prononcer pourrave?).

(la chouette était le symbole de l'escadrille 113)

Boeing 40C

1911-2011 suite

un étrange Coanda:

Lockheed

plusieurs articles sans l'affreux matou!!! la touche de gaieté dans ces tas de ferraille qui font du bruit et pollue? pas d'inquiétude il ronronne bien, tiens le voilà justement:

en fait c'est que je profite de la spécialisation de ce site pour y caser mes peintures d'aéroplanes, mais ça reste évidemment le territoire du chat et ses pitreries ne vont pas tarder à ressortir.

en attendant retrouvons la gamme Lockheed:
La Saga a commencé au début du 20ème siècle avec ça:

et continue aujourd'hui avec ceci

quand à l'avenir ça ressemble à ce machin, le F35 Lightning II:

mais Lockheed c'est aussi le Constellation, l'un de ces aéroplanes qui a révolutionné le transport aérien, comme pour les autres constructeurs je peins leur avions entre deux gag du chat, alors je rajouterai ici les dessins à l'occasion, quand ils sortent de l'usine.