Yak 152

Miles E24 43 RAE Vickers Transonic Research Rocket

le même mais version missile!

Miles M13 Hobby

Lavochkin La15 Fantail

SNCASO SOM1

Yak 1000

Bertrand Piccard

et le Solar Impulse across America (mai 2013):

Airbus A350

Dassault Neuron

Neuron, a european UCAV  has just made its first flight this morning at Istres (test and air force base)

tu y croyais encore?
il vient de faire son premier vol, ce matin à Istres !
l'UCAV à la sauce européenne (un tantinet pompé quand même sur les B2, X47 et autres)
voici le faire part de naissance à la mienne, de sauce:

pioupiou sur le Guépratte

September-October: 

Little Bird, a Hughes 500 drone modified by Boeing (which is now the manufacturer of this type of helicopter which flew the first model in the 60s), tested the landing on the frigate Guépratte (french navy).
The Little Bird looks like this:

 

de septembre à octobre, Little Bird, un Hughes 500 modifié en drone par Boeing (qui est aujourd'hui le fabriquant de ce type d'hélicoptère dont le premier modèle a volé dans les années 60), a testé les appontage sur la frégate Guépratte (de type frégate de Taïwan).
Le Little Bird, je te l'ai déjà mis ici,  il ressemble à ceci:

 

Eurocopter X3

X3 ended his U.S. tour.  
Yesterday and today, she flies for Pentagon's officials:

il termine sa tournée américaine avec hier et aujourd'hui une série de vol devant les officiels du Pentagone:

Aerospace Industrial Development Corporation F-CK-1 D IDF

HAL Tejas

Arsenal VG90

NAL Saras

S.E. 2410 Grognard

prototype de 1950 avec deux réacteurs l'un au dessus de l'autre:

en somme

SNCASO SO-M1

in the late 40's our military wanted a new bomber model. 
The National Society of Aircraft Construction in the South West (SNCASO, then S.O. , "aerospatiale". Today: EADS / Airbus), it was built a glider and motorized "model" for the study of the S.O. 4000
A "model" with pilot:
attached to the back of another airplane by matt , he was taken to altitude for testing. 
The SO 4000 did not exceed the prototype stage but his descendant, the "Vautour" flew over a long career (1956- 1978 in Air Force). 
The last  was used almost the 21st century in the flight test center where he served for testing new radars and missiles.
My cartoon version is perhaps less serious than his "job".

à la fin des années 40 nos militaires voulaient un nouveau modèle de bombardier. 

Suite à l'appel d'offre la société nationale de construction aéronautique du Sud Ouest (SNCASO, SO puis "aérospatiale" puis EADS/Airbus de nos jours: La partie française du Concorde, c'est eux par exemple), il fut construit un "modèle réduit" planeur puis motorisé.

relativement "réduit" puisque tout de même aux dimensions d'un petit monoplace. 

Fixé sur le dos d'un autre aéroplane par les mats que tu vois dessous, il était emmené en altitude puis se séparait du porteur et le pilote d'essai regardait alors comme l'avion volait.

Pour la fin de l'histoire le bombardier S.O. 4000 n'a pas dépassé le stade du prototype mais son descendant, le Vautour a connu une longue carrière de 1956 à 1978.

Les derniers exemplaires en vol ont frôlé le 21ème siècle dans les centres d'essai en vol où ils servaient de base pour tester des nouveaux radars et missiles.

Ma version est peut-être un chouïa moins sérieuse que son emploi:

moteurs d'A-350, ailes d'A-380

Airbus. Toulouse A-380 tests the new Rolls Royce for the A-350, the Trent XWB

Airbus. à Toulouse un A-380 teste le nouveau réacteur Rolls Royce destiné à l'A-350, le Trent XWB

the A-380, this large turkey has wings that crack (prematurely)

le malheureux A-380 ,cette brave grosse dinde à l'esthétique douteuse, a les ailes qui se fissurent (prématurément)

Chengdu J-20

prototype of Chinese fighter jet (it will not be in service before 2017, if built in series)

prototype chinois pour un avion de chasse du futur (il ne sera pas en service avant au moins 2017, s'il est construit en série)

Sikorsky X2